Tarjoamme venevarustajille - Valmiit varustelupaketit uuden veneen rakentamiseen ja vanhan kunnostamiseen - laajan valikoiman suosittuja hyvän hinta/laatu suhteen venetarvikkeita omasta maahantuonnistamme - henkilökohtaisen palvelun ja asiantuntevan opastuksen veneprojektiisi vaikka paikan päällä - liikkeessämme on runsaasti tuotekohtaisia kausi- ja viikkotarjouksia ! Maahantuontimme on lisääntynyt: T O P LINE kumiveneet ARI MAR pelastuslautat QUAY SIDE purjehduskengät B A N TE N VHF- ja TV-antennit B J ERG kattoluukut ja ikkunat SUNWARE aurinkopaneelit WESTE R B E K E generaattorit �!��!�t'���K?y = Puh. 250 3444, fax 251 8470 Kesäaika 1.4.-24.6. ma-la 8.00-18.00 Kommodorin tervehdys Veneilyseura Merituuli on reilun kymmenen vuoden historiansa aikana kehittynyt seuraksi, jonka toimintamuodot ovat vakiintuneet; Talvikauden tapahtumat sekä veneilykauden ohjelma ovat monipuolisia ja keräävät huomattavan määrän jäsenistöä mukaan. Sekä toimintojen tarjonta, enä aktiivisuus kestää vertailun puhuttaessa muista veneilyseuroista. Saaritukikohtien osalta toimintaamme täydentää e, että täksi kesäksi on seuralle saatu vuokrattua kauan kaivattu, suojainen oma saari Airiston eteläpäästä. Kun nämä perustarpeet on tyydytetty, seuran jäsenistön pohdiskelu on kohdistunut siihen ainoaan asiaan mitä Merituulella ei moneen muuhun euraan verrattuna ole. Oma kerhosatama mantereella! Talvikauden kesku telujen perusteella seuran hallitus onuseidenmuiden turkulaisseurojen tapaananonutTurunkaupungiltamaa-aluevarausta kerhosatamaa varten Hirvensalonjamuiden lähisaarten suunnalta. Varau ja kaupungin mahdollinen paikan osoitus voi kestää vuosia ja täytyy mui taa, että lopulli en varauksen mahdollinen hyväksyminen tarkoittaa nimenomaan paikan osoittamista. Kaikki maa- ja vesirakennustyöt tulisi seuran kustannettavaksi. Satama-asiassa tulee onaa huomioon myös se tosiasia, että seuran kaikki juoksevat kustannukset hoidetaan jäsenistön aktiivisuudella ja 150 mk:n vuosittaisella jäsenmaksulla. Kun uuden saaritukikohtamme rakentamis- ja ylläpitoku tannukset jo aiheuttavat hienoista painetta jäsenmaksun suuntaan niin minkä suurui ista maksuista on kysymys puhuttaessa vähintään sadoissa tuhansissa markoissa liikkuvista laituriym. rakennuskustannuksista. Vähäisin tekijä atamakysymyksessä ei mielestäni myöskään ole se, että rakennusprojektit muuttavat seuramme helposti pelkästään kaupalliseksimarinaksi! Satama-asiaanvoi kuitenkinvuosiensaatossalöytyäratkaisuja, jotka ovat huomattavasti edellämainittua edullisempia ja tarkoituksenmukaisempia. Näin ollen kysymys tulee mielestäni pitää avoinna keskustelulle, mutta tosiasiat tulee pohdinnoissa ottaa huomioon. Veneilykausi on alkanut! Toivotan seuran jäsenille turvalli taja hauskaa veneilykesää. Tapaamisiin saaritukikohdissa tai Merituulen monissa tapahtumissa kesän aikana. Asko Snäkin
VENEPAIKKOJA Airiston välittömässä läheisyydessä 17 km Turun keskustasta. Vielä muutama venepaikka vapaana suojaisessa vartioidussa satamassa. Täydellinen korjaus- ja huoltopalvelu: -venevahinkokorjaukset -laminointi/osmoosiotyöt -sisustus- ja puutyöt -polttoainejakeluasema Tiedustelut p. 2588 201 / 2588 220 SAMPAANTIE 358 20960 TURKU TEHOKAS OSAAJA ASUNTOASIOISSA Myyntipalvelun lisäksi - MAAHANTUOMME EDULLISIA PYÖRÖ / LÄMPÖHIRSIMÖKKEJÄ -TALOJA, OVET, IKKUNAT, HARKOT, KATTOTIILET, TAKAT .JNE. - KIRJANPIDOT, VEROASIAT - YHTIÖASIAT, TILINTARKASTUKSET - SAARISTOKOHTEIDEN ASIANTUNTIJA KORKEAVUORENKATU 2 20100 TURKU PUH. 253 4479 253 4200 949-782100 949-821702 HALLITUS Kommodori: Varak.ommodori Asko Snäkin Ari Blom Raimo Rike Tommi Ruostepuro Ilkka Mikkonen Lisa Blom TILINTARKASTAJAT Varalle Juha Vasanen ja Heikki Arrnio Rauno Rike ja Matti Lehtinen JULKAISUTOIMIKUNTA Kari Suvanto Pj. Veli-Pekka Antila Kunto Koivulanaho Eka Metsävuori HUVITOIMIKUNTA Tommi Ruostepuro Pj. lrja Rike Laila Kyläkoski Tiina Ojala Heikki Erkkilä TEKNINEN TOIMIKUNTA Yrjö Iivonen Pj. muut katsastusmiehel KR-JAOSTO& KILPAPURJEHDUSJAOSTO Ilkka Mikkonen Pj. Jari Palsio Erik Spakström Risto Vainio Tapio Koski MOOTTORIVENEJAOSTO Lisa Blom Pj. Ossi Seppälä Tommi Ruostepuro Kunto Koivulanal10 Ari Blom Timo Manderoos JÄSENREKISTERINhoitaja on Jari Palsio , osoite Kurjenkaivonkentlä 4C 47, 20520Turku Seuran muun postin voi lähetlllli postilokero-osoiueella Veneilyseura Merituuli ry., PL 765, 20101Turku Palvelemme yötä päivää TERVETULOA! KESOIL NOUSIAINEN "Zr 43105400
Norrbyntie 7 SF-21600 Parainen Puh. 889 411 L&P LAAKSONEN & POIKA OY Akselintie 1 FIN-20200 Turku Phone: +358 21 2302226, 2302682 Telefax: + 358 21 2302343 VAL AISINTE H D AS LOISTE- JA HEHKULAMPPUVALAISIMET LAIVAVALAISIMET ARKKITEHTIVALAISIMET METALLIVALMISTEET TOIMINTAKALENTERI MAALISKUU -16.3 KERHOILTA KERHOHUONEISTOSSA -Aiheena kotisatamat sekä saaritukikohdat HUHTIKUU -20.4 VUOSIKOKOUS SEKÄ KERHOILTA klo 18.00 - Aiheena kesäeskaaderi mukana luennoitsija TOUKOKUU -14.5 AVAJAISET/LIPUN NOSTO JOSSAIN SAARISTOSSA -20.5 KEVÄTESKAADERI KÖKARIIN KESÄKUU -25.6 JUHANNUSJUHLAT PARATTULASSA HEINÄKUU -KESÄESKAADERI BALTIAAN ELOKUU -13.8 SEURAN PERINTEINEN PURJEHDUSKILPAILU SYYSKUU -KAUDEN PÄÄTTÄJÄISET/LIPUN LASKU SAARISTOSSA -25.9 VÄLIMERIESKAADERI TURKISSA LOKAKUU -KERHOILTA MARRASKUU -SYYSKOKOUS/KERHOILTA JOULUKUU -PIKKUJOULU
Tili- ja veroasiaintoimisto TILI-WESTERLUND OY -kirjanpidot ja tilinpäätökset -veroasiat ja konsultointi -yhtiöasiat -ti Iintarkastukset Markku Westerlund ekonomi, HTM, KLT Korkeavuorenkatu 2, Turku Puh.2534200 Auto 949/821702 Aurakorro Ky Puh. (921) 878710 MERITUULI PUHALSI VÄLIMERELLÄ Merituulen kolmas välimerieskaaderi syyskuun lopulla 1993 keräsi ennätysosanoton; Viisi venekuntaa 44- ja 42-jalkaisilla purjeveneillä miehistöinään kaikkiaan 37 purjehtijaa ! Kohteena oli Kreikan itäisessä saaristossa sijaitseva Dodekanesian saariryhmä. Purjehduksen lähtö- ja tulosatama oli Rodoksen kaupunki samannimisellä saarella. Varhaisena syksyisenä lauantaiaamuna Merituulen bussi starttasi Turun kauppatorilta kohti Helsinkiä. Jos bussissa meno oli vielä uneliasta niin neljän tunnin lentomatka kirvoitti mielet sopivaan vauhtiin. Iltapäivällä Mandrakin satamaan saapui bussilastillinen erittäin iloisia ja äänekkäitä purjehtijoita. Normaalit veneen vastaanottoseremoniat kestivät kolmisen tuntia, jonka jälkeen venekunnat katosivat Rodoksen lämpimään yöhön. Ensimmäisen Kreikassa vietetyn illan tilastomerkintöihin kuului mm se, että Suomen markan kelluminen todistettiin konkreettisesti; Seurueemme jäsen horjahti satama-altaan sinällään lämpimään veteen käsilaukkuineen, jossa tietysti passi ja suomen markat. Seuraavana aamuna kiltti kalastaja poimi markat kellumasta ja tarinalle saatiin onnellinen loppu. Simi ja Khalki Ensimmäinen purjehduspäivä oli sunnuntai ja päivän sää oli syyskuun lopun mukaisesti tavanomainen; Pilvetön taivas, veden lämpötila +26, ilma +30, tuulta ei ensimmäisenä päivänä ollut nimeksikään. Kohteena oli aivan Turkin rannikolla sijaitseva Simin kaupunki, jonne oli noin viidenn tunnin matka. Matkan aikana käytiin uimassa, maisteltiin hieman olutta ja yksi venekunta bongasi matkan ainoan delfiiniparven. Simin kaupunki sijaitsee pitkän lahden pohjukassa, jossa talot on rakennettu jyrkälle vuoren rinteelle, joka nousee merestä yli tuhannen metrin korkuiseksi. Illan ohjelmaan kuului eskaaderin yhteisillanvietto Meltemi-baarissa, joka alunperin oli varmasti tarkoitettu ainoastaan kahdellekymmenelle asiakkaalle. Perinteiset jatkot oli tietysti laiturilla !
Toisen matkapäivän iltapäivällä, kuuden tunnin leppoisan purjehduksen jälkeen, rantauduttiin Rodoksen pohjoispuolella sijaitsevan Khalki-nimisen saaren "pääkaupungin" rantaan. Kylä ei ole merkittävä turistikohde, mutta sen vanha, alkuperäinen asutus, hieno rantabulevardi ja täysin omaa elämäänsä elävät saarelaiset viehättivät matkalaisiamme. Illanistujaisten teemat eivät ole painokelpoisia. Tuulinen Karpathos Matkamme kaukaisin kohde oli Rodoksen ja Kreetan välisellä merialueelle sijaitseva, yksinäinen Karpathoksen saari, jonne matkaa Khalkilta kertyi 40 mailia. Tiedustelimme Rodoksella Aurinkomatkojen oppaalta tietoja Karpathoksesta ja vastaukseksi saimme ainoastaan sen, että yksikään Aurinkomatkalaisten vene ei ole siellä käynyt ! Aluksi arvelimme syyn tähän olevan matkan pituuden, mitä se varmasti osin olikin. Toinen syyp selvisi matkalla saarelle. Kyseinen merialue on nimittäin Kreikan saariston kovatuulisin ja matkoilla Karpathokselle ja sieltä takaisin Rodokselle tuuli nousi puuskissa aina 20:een metriin sekunnissa, ja aaltojen korkeudet avomerellä olivat sen mukaisia. Kova tuuli ei kuitenkaan häirinnyt menoa, sillä olimme suunnitelleet matkareitit siten että ajankohtana vallitseva Meltemi-niminen tuuli puhalsi mennen tullen mukavasti sivulta ja kymmenen tonnin painoiset, alirikatut veneet olivat miellyttäviä ja turvallisia purjehtia. Veneiden yli välillä kaatuneet aallotkaan eivät hätkäyttäneet, päinvastoin, lämpimät pärskeet piristivät ja antoivat matkalle todellisen purjehduksen tuntua. Jälkeenpäin huomasimme, että Greekish Water Pilat-nimisessä oppaassa varoitettiin merenkäynnistä ja muut purjehtivat olivat läksynsä lukeneet; Kahden purjehduspäivän aikana emme nähneet ainuttakaan muuta huvivenettä kuin omaan armaadaamme kuuluvaa. Muutenhan Kreikan saariston vedet ovat pullollaan purjeja moottorialuksia. Karpathos oli erikoinen tuttavuus. Kaupungin rannan aallonmurtajan taakse rantautumisemme jälkeen paikalliset asukkaat ja turistit kävivät ihmettelemässä suurta venemääräämme ja kansallisuutemmekin oli heille melko eksoottinen. Suomen markka oli rahanvaihtopaikoissa outo ja puhelinsoitoilla varmistettiin valtion ja valuutan olemassaolo. Karpathoksen kaupunki sinällään on puhdasverinen turistipaikka uimarantoineen, mutta turistit olivat pääasiassa eteläeuroopasta. Matkaoppat tiesivät kertoa paikasta mm sen, että varakkaat saarelaisemigrantit Yhdysvalloista hakevat edelleenkin saarelta aitokreikkalaisen vaimon. Eskaaderi vietti kaupungissa kaksi erittäin kuumaa päivää ostoksia tehden, uimassa käyden ja tutustuen erittäin vuoristoisen saaren pikkukyliin. Ihanien lämpimien iltojen ohjelmiin kuului lammasillallisia ja virvokkeita. Lindoksen kautta Rodokselle Karpathokselta lähdön jälkeen, torstaina illansuussa, armaada rantautui 50 mailin vauhdikkaan purjehduksen jälkeen Rodoksen saaren eteläpuolella sijaitsevan Lindoksen kaupungin rantaan. Rodoksen kävijöille Lindos on varmasti tuttu, mutta oleskelu veneessä upeassa laguunissa hiekkarannan edustalla ikivanhan akropoliin alla antaa kyllä uutta ilmettä kaupungille. Vanhan kaupungin ruokapaikat ovat mielestäni saarten parhaat. Paikan kauneutta häiritsee kieltämättä tuhatpäinen rihkamakauppiaiden joukko kaupungin kapeilla kujilla, mutta täällä se on kuulunut asiaan jo ennen suomalaisturisteja. Perjantaiaamuna kalisivat ankkurikettingit ylös ja laivue alkoi siirtyä muutaman tunnin matkan päässä sijaitsevaan Rodoksen kaupunkiin. Matka taitettiin pääosin koneella joko heikossa tuulessa tai täysin pläkässä. Uimassa piipahdettiin erikoisen näköisessä lahdenpohjukassa, jossa kuulemma oli kuvattu suuri osa Navarronen tykit-nimistä elokuvaa. Mieli haikeina saavuimme illansuussa Mandrakin satamaan, jossa alkoi asiaankuuluvat luovutusseremoniat. Illan varsinainen ohjelma alkoi Raunon 30-vuotispäivävastaanotolla. Oceanis 440 veti erinomaisesti kannelleen 37 henkilöä, ja tapahtuma keräsi sankan, monikansallisen katsojajoukon kuuntelemaan ja katsomaan syntymäpäiväkonserttia. Lähes neljänkymmenen hengen seurueen kokoaminen yhteisille jäähyväismaljoille ei ole helppo juttu monestakaan syystä. Onnistuimme kuitenkin varaamaan vanhasta kaupungista Hippokrateen aukiolta yhden kokonaisen katukahvilan yhteistä maljaamme varten. Ravintoloitsija käytti myös maljojamme hyväksensä; Hamburger Börsissä seurue olisi vastaavien juomien kanssa päässyt huomattavasti halvemmalla. Ylipäätään Rodoksen hintataso oli merkittävästi korkeampi kuin pienillä saarilla.
Mietteet Lahnajärvellä Lauantaiaamuna selvitettiin veneet lopullisesti eikä merkittäviä takaiskuja ilmennyt. Ohjelmassa oli enää paluulento Helsinkiin ja bussimatka Turkuun. Päivä oli toinen lokakuuta ja Lahnajärven pysähdyspaikalla lähes pakkaskeli. Kaihoisat jutut olivat kaikilla samanlaiset - Välimerelle mennään uudestaan. Asko Snäkin ,, CJTRIA NISSIA DODEKANISSA ., / / , ,1,kala ol,, /<A -SI -�· - � HALKi\ ., i , � ., ' ' /' 1 Monolilh l,,' .. / / k. l, /·: I' i\ "/ 1,/1 1 J / () ,, Messo Lefk FI " /· 1 \ ( ,..,, ) ' / , /j. '·a,ia /�// ,., SARI I / \:!!,; / ,,f�ri," o ,/ Avtopao _l, J., / Olimoo'/ rl� n /�: I . ( : 1 THOS Arka '. ÅRMATH�A .f .,,. - -:., · ,' ••"'3�_ ri' 0,Emlxil1o� , Agla_.Mariri" ;; oli; ' :-. ,> r , ., " _ - �rvanitotior ,--, ..... -i<äsfelou - • / l!,--S ''l..._,J'KASSOS / / �/ ,,✓ 1 - \ -=---- - - 11 l•P//l)J ··--"/-' " c;-- RO -· \ <':> �111 MEGISTI (KASTELORIZO)litf� STRONGILI
- - ..,._ 'f\'/VÖä Kevci,tä toivoo TPT·Trading Oy CAD Servlce 921-811 775 Nesteenhe 21200 RAISIO � ·' .. r 1)fA,RKIHINTAA.N AC-Delco tuotteet Marina-suodattimet, sytytystulpal, starttimoottorlt, laturi!, bensapumput ym. PLEASURECRAFI' �JJ ttrmet Laadukkaat slnkklevät ja -palat yleisimpiin pera- ja sisåperamoottorimerkkelhin. SeaSbr STEERING& CONTROLS Teleflex lnc USA:n valmistamat korkealuokkal· set SeaStar-{)hjauslaltteet, kaukosäåtökaapelil ja kaukosååtökotelot yleisimpiin perå· ja sisä· peramoottorelhln. Uutuutenamoottorin ohjaus· Meripakosarjat amerikkalaisvalmiS::lslln �� moottoreihin. Identtiset korjaussarjat mm. Mertruiseriln, OMC:henjaVolvoon. Michigan- alumiini- Ja teråspotkurit kalk· kiin pera• Ja slsäperamoottoreihln. Laaja valikoima Sierra Ji"suppty Uudet Marina Power-moottoril korvaavat suoraan väsyneen Mertruiserin, OMC:n tai Volvon. Saatavana moottori apulaitteineen tai perusmoottorina. liman velolailetta teholuokat 14()-410 hv, 4 syl., V6, VB. Orbitrade Marin Kulutusvaraosat Volvo-Penta bensiini- Ja diesel-merimooitorelhln. &lm. pakosa�at, vesipumput, slnkklpalat, tilvistesarjat, paljekumlt ym. väånnölle täysin tunnoton kaap!liohjauslalt 111 e. M..,.,_""""' MITSUBISHI MOTORS Toivotamme Sinulle hyvää Mitsubishi -autoiluvuotta 1994! Tässä esimerkkejä kattavasta Mitsubishi-mallistosta * Galant * Space Wagon * Colt * Lancer * Täydellinen valikoima esillä myymälässämme. Tervetuloa! AUTOTALO HELKAMA OY Lisää turvallisuutta teille. Piiskakuja 10, Oriketo. Puh. (921) 550 255 1.3. 1994 alkaen 2550 255
SAARITUKIKOHDAT VÄSTRA ROCKELHOLM MAALISKUUSSA 1994 HÄSTHOLM: Isäntä Hans Åberg. Karttasivu 744 60.12.8 21.57,0. Laituri ja poijut itärannalla. VÄSTRA ROCKELHOLM: Isäntä Henrik Karlsson. Karttasivu 748 60.06,2 21.52,5. Laituri ja poijut niemen itäpuolella. PENNÄS: Isäntä Erik Jansson. Karttasivu 746 60.16.3 21.33,4. Moottorivenelaituri (n.1 m) eteläpuolella. Lahden pohjalla purjevenelaituri pohjoispuolella. HUOM! NAVIGOI MERIKARTAN, El SIJOITUSKUVIEN MUKAAN. .,,.,. .,,.,. .Q♦. ·- (J
SINILIPPU PUHTAAN YMPÄRISTÖN TUNNUS PAVTLLON BLEU D'EUROPE, EUROP/EISK BLAA FLAG, BLÅ FLAGG-SINILIPPU, BLAU EUROPA-FLAGGE, rMAZIA LHMAIA THE EYPQJIL, BANDIERA BLU DELL'EUROPA, BLAUWE VLAG VAN EUROPA, BANDERA AZUL DA EUROPA, EUROPEAN BLUE FLAG... Eurooppalainen Sinilippu liehuu puhtaamman ympäristön puolesta. Sinilippukampanjan tavoitteena on suojella vesiympäristöä ja samalla kannustaa vesilläliikkujia ympäristöä suojeleviin aloitteisiin ja tekoihin. .... Joka vuosi satoja eurooppalaisia vierassatamia palkitaan Sinilipulla. Se on tunnustuspalkinto ympäristön hyväksi tehdystä työstä. Sinilipulla palkitut vierassatamat erottaa lippusalossa liehuvasta Sinilipusta - ja hyvästä palvelusta. Jokainen veneilijä voi osallistua Sinilippukampanjaan allekirjoittamalla sitoumuksen, jossa hän "sitoutuu luonnonystäväksi ikiajoiksi". Sinilippuveneilijä haluaa kunnioittaa ja suojella luontoa. Erotat hänet veneeseen kiinnitetystä Sinilipusta. Sinilippu Pidä Saaristo Siistinä r.y. Rätiälänk. 5, 20810 TURKU puh. 921 - 232 5540 92 1 - 234 3404 BUSINESS SAIL CUP NAANTALISSA Veneilyseura Merituuli osallistui BusinessSail Cup.iin1993. Lähdöt purjehdittiin 17.8, 19.8 ja 2 4 .8.1993 kaksi lähtöä illassa. Tuloksissa pudotettiin huonoin lähtö pois. Seuraa edustivat kaikissa kuudessa osalähdössä Laila Kyläkoski ja Kullervo Sirpiö sekäJari Palsio, SatuSirpiö ja likka Mikkonen, kukin kahdessa lähdössä. Varsinkinnaisosanottajienmielipidetästäkilpailumuodostaoli hyvinmyönteinen. Kilpailua pidettiin jännittävänä ja tapahtumarikkaana eikä liian pitkäkestoisena. Kilpailuveneinä käytettiin Still 525 venettä. Kilpailevia joukkueita oli viisi kappaletta. Liitteenä tulosluettelo. Turussa 25.8.1993 K.Sirpiö BUSINESS SAIL CUP 1993 1 N RO 11 JOUKKUE 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 PIST I SIJA 1 4 / 4 / 8 (J (J 5 4 / 8 45,7 5 1 Turun Merikotkat ,j11,7 ,j11,7 l 1O 8 2 IV0 Tuotantopalvelu 3 /5,7 3 /5,7 3 /5,7 4 / 8 1 / 0 1 / 0 17,1 2 3 1 / 0 1 / 0 1 / 0 2 / 3 2 / 5 6,0 1 Kilomarket 3 1 1 0 4 Veneilyseura Merituuli 2 / 3 2 / 3 4 / 8 4 / 5 ,7 4 / 8 3 / 5 , 7 25,4 4 9'J 5 Naantalin Kylpylä 0117 (J lJ11,7 2 / 3 3 / 0 3 / 5 ,7 2 / 3 23,4 3 KESÄESKAADERI HEINÄKUUSSA 1994 Merituulenkesäeskaaderi suuntautuuvesille, joillaharvat veneilijät ovat käyneet. Matkakohde on Hiidenmaan ja Saarenmaan saaret Viron länsirannikolla. Eskaaderi on tarkoitettu sekä purje- että moottoriveneille ja kulkeminen on tarkoitus suorittaa kahdessa ryhmässä, joissa molemmissa edetään kaikille sopivaa vauhtia. Matkaan lähtö tapahtuu heinäkuun alussa ja kestoaika 1- 2 viikkoa. Tarkemmat tiedot saat jäsenkirjeistätouko - kesäkuullatai soittamallaeskaaderin vetäjälle, Raimo Rikelle, puh: 588 602
Saaristomerta ristiin rastiin Itämeren kolmion nimellä tunnetun laivahautausmaan yksi kaikkien tuhoisimmista, ellei peräti tuhoisin on Utön lähellä oleva Grimsöranin karikkoalue. Yhdessä Utön ja miksei koko "ulkoreunan" kanssa ne muodostavat alueen, jonka kätköissä lepääviä aluksia on mahdoton laskea. Ulkoreunalla tarkoitan Utön ja Bengtskärin välistä aluetta. Vuosisatojen ajan ovat laivat uhmanneet noita karikkoisia vesiä, milloin tarkoituksella milloin tahtomattaan. Tahtomattaan uhmanneet vaan hyvin harvoin palasivat seikkailuistaan kertomaan. Meri otti omansa, eivätkä aallot helposti kertoneet tarinoitaan. Mutta palatkaamme me Grimsöranille ja istahtakaamme pyöreälle meren hiomalle kivelle ja antakaamme tällä kertaa rauhallisena päilyvän meren kertoa höyrylaivasta nimeltä Casper Joulukuun kymmenennen pa1van tienoilla lastasi jenkkihöyry Casper Kööpenhaminasta vajaan 100 säkkiä postia laivalla jo olleen 125 tonnin kappaletavaralastinsa lisäksi ja kapteeni alkoi suunnitella merelle lähtöä. Aamun tullen ilmestyivät merimiehetkin taskut tyhjinä ja silmät valvomisesta punaisina laivalleen. Merimieskapakoiden väsähtäneet ruusut olivat saaneet ja antaneet kuka mitäkin, edessä oli taas muutama vuorokausi harmaana vellovaa kylmää merta ja tuulta ennen Helsinkiä. Kenelle oli viimeinen yö tullut kalliiksi kenelle ei. Eiväthän ne satamien ruusut mitään muistelemista aiheuttaneet, niitähän oli joka satamassa. No, joka tapauksessa trossit saatiin irti ja Casper suuntasi merelle, jätti jossakin vaiheessa satamaluotsin ja oli pian vain loittoneva savu kotiin kiiruhtavan luotsikutterin näköpiirissä. Joulukuu vuonna 1928 oli ollut myrskyisä heti alusta alkaen, eikä se nytkään muuta tarjonnut, voimakas lounaistuuli alkoi puhallella pian laivan päästyä Itämerelle. Näkyväisyys alkoi mennä nollille, eivätkä ne joulukuun päivät muutenkaan olleet liialla kirkkaudella pilattuja. Joskus neljännentoista päivän aamulla oli tuuli yltynyt myrskyksi ja lumirännän kanssa tuleva tuli vei loputkin näkyväisyydestä. Paikanmääritys oli vain merkintälaskun varassa. Casperin piti kuitenkin olla turvallisilla vesillä keskellä merta. Casper ja Grimsöran Niinhän sitä p1t1, mutta monipa1va1nen lanteelta ja ahterista puhaltanut tuuli oli tehnyt tehtävänsä ja työntänyt laivaa muutamaa solmua normaalia kovempaa. Kunnollisen näkyväisyyden vallitessa olisi Utön majakka kenties varoittanut vaarasta, mutta näkyväisyyden ollessa pelkkä vitsi, ei vuorossa ollut vahtipäällikkö sen kummemmin kuin päällikkökään tiennyt varmuudella missä oltiin. Joten sen saattaa arvata kuinka siinä kävi. Tuuli oli painanut aluksen pois turvallisilta vesiltä, sivuun normaalilta väylältä ja ärjyvässä vaahtoavassa meressä odottivat Grimsöranin karikot ahnaana saalistaan. Eivätkä turhaan odottaneetkaan. Casper tuli aaltojen mukana Itämereltä ja rysähti Grimsöranin matalikoille. Terävä, särmäinen, jääkauden peruskalliosta joskus irroittama lohkare läpäisi kellumaan tarkoitetun laivarautaisen pohjan ja niin pysähtyi amerikkalaisen laivan matka suomalaisen karikon rinteeseen. Pelastusyritys Aikanaan sekin myrsky laantui ja hätäsanoma saatiin ensin Utöseen ja sen kautta maamme ainoalle meripelastusyhtiölle. Neptun-yhtiön lipun alla kulkeva vanha tuttavamme Protector sai jälleen käskyn lähteä merelle haveristia auttamaan. Päästyään paikalle saattoi Protectorin päällikkö todeta meren Casperin ympärillä olevan oudon näköinen ja läikehtivän kummallisesti. Meressä oli öljyä, siis laivan tankit olivat puhki jostain tai jenkki oli pumpannut öljyä mereen. Kun asiasta keskusteltiin, voitiin todeta ensimmäisen olettamuksen otevan oikean. Aallokko kävi vielä korkeana, mutta säätiedotus oli luvannut uutta myrskyä, joten pelastustöille saattoi tulla kiire. Protector lähetti sukeltajansa pohjaan ja he havaitsivat, että laivan pohjassa oli reikä ja reijässä auton kokoinen teräväsärmäinen kivi, joka hiersi aallokossa runnovan laivan pohjaa koko ajan. Reikä kasvoi joka keinahduksella suuremmaksi ja suuremmaksi. Pinnallakaan ei oltu toimettomia. Protectorin mukanaan tuomaan proomuun siirrettiin haveristin koko lasti postisäkkeineen päivineen. Samalla kytkettiin Protectorin suuret voimakkaat pumput päälle ja yritettiin pumpata Casperista vettä pois. Kohtalo täyttyy Laiva alkoi jo keventyä ja alkoi näyttää siltä, että tilanne olisi hallinnassa, kun tuuli nousi uudelleen myrskyksi. Kasvanut valtava aallokko nosti Casperin irti kivestä ja paiskasi laivaraukan vasten somerikkoista pohjaa koko pohjan matkalta. Tätä uutta iskua ei laiva kestänyt vaan katkesi kahtia taittuen lähes suoraankulmaan. Aluksen kattila irtosi rysäyksessä paikoiltaan ja öljyvuoto alkoi uudestaan. Jostain räiskähti sähkökipinä, meressä ja laivassa ollut öljy syttyi palamaan ja korkealle nousevat leimahtelevat liekit valaisivat öisen mustan taivaan. Casper ei kuitenkaan saanut levätä rauhassa meren vihertävässä syvyydessä, vaan joskus myöhemmin sen kohtaloksi tuli nousta uudelleen pintaan, tosin kappaleina romutusyhtiön sukeltajien pilhomana ja koukkuun kiinnittämänä. Ehkä Casperin sielu säilyi onnettomuudessa ja ehkä se kulkee maailman meriä osana jonkun toisen laivan kylkeä. Eka Metsävuori
- - - -- - - - - - - - - - - - --- -- SÄHKÖTUKKU .. .. ------ SLO·SAHKOTUKKU -------1 Meiltä voit vuokrata: • Betonikalusto • Betoniterästen käsittelykoneet • Pumput • Lämmityskalusto • Pora- ja piikkauskoneet • Hiomakoneet • Maantiivistäjät • Sirkkeli! ja leikkurit • Paineilmakalusto • Nosto- ja siirtokalusto • Siivous- ja pesukalusto • Maalauskalusto • Mittausja tutkimusvälineet • Telineet ja tikkaat • Naulaus- ja kiinnityskalusto • Muotti- ja tuentakalusto • Hitsauslaitteet • Timanttileikkauslaitteet • Työmaasuojat • Suojapeitteet Soita ja kysy lisää - meillä on! Hoidamme tarvittaessa myös kuljetukset. Tilaustyönä timanttiporausta ja -sahausta sekä rakenteiden kuivausta. U] Rakentajain .�!�!�okraamoOy Maan suurin ja monipuolisin vuokrakone- ja vuokralaitevalikoima kaikenlaiseen rakentamiseen. VUOKRAKONE RAISION KAARINAN Polttolaitoksenkatu 1, RAKENNUSLAITEVUOKRAAMO RAKENNUSLAITEVUOKRAAMO TURKU Nesteentie, RAISIO Piispanrisli, KAARINA puh. 388500 puh. 4386975 puh. 2423361 aura sails - PURJEET - RIKI- JA NOSTINVAIJERIT -NOSTIMET - PUOMIPEITTEET - SPINNUSUKAT - RULLAFOKKALAITTEET Terottajankatu 1 20780 Kaarina puh. (921) 2431666 fax (921) 2431522 MOOTTORIVENEKULJETUKSIA TRAKTORILLA ASKO NIEMI Raisio 949520258 ===== ITÄMEREN UUSIN JA UPEIN RISTEILYLAIVASTO===== Ilo irti Siljan laivoilla TURUSTA TUKHOLMAAN! Nyt miniristeilylle loistoristeilijä Silja Serenadella tai uusimmalla Silja Scandinavialla! Varaukset soittamalla Siljan lähilinjaan 9800-74 552 (SILJA) SILJALINE.il_ ox /.\ / 1/ \/.\.\
- - - - HYVAA TUULTA Airiston Auto Oy Turku RIESKALÄHTEENTIE 89, TURKU VAIHDE 921-638 881 Eu 11odpeile!ii!mler frn... � JMl:1WDIEILIEIJK1fl& . & , � electronlcs t JJt.. .nuz:uo:a Fa •212'22918 Mobile ..4952499-1 - SF'2079)� l-t:/::1' 1 VENEILYSEURA MERITUULI r. y .:n SÄÄNNÖT 1 NIMI, KOTIPAIKKA JA KIELI 1 § Yhdistyksen nimi on Veneilyseura MERIT UULI r.y. ja sen kotipaikka on Turku. Näissä säännöissä nimitetään yhdistystä seuraksi. Seura on perustettu 12.01.1983 ja seuran kieli on suomi. 11 SEURAN TARKOITUS 2 § Seuran tarkoituksena on kehittää ja edistää veneilyä, venetuntemusta sekä vesillä liikkumisen tietoja ja taitoja. 111 TARKOITUSTEN TOTEUTTAM INEN 3 § Tarkoitustaan seura toteuttaa: 1. Tarjoamalla jäsenilleen - koulutustoimintaa - valmennus- ja harjoitustoimintaa - nuorisotoimintaa - valistus- ja kasvatustoimintaa - kuntoliikuntaa, sekä - muuta samantapaista toimintaa tavoitteenaan kasvattaa yhteiskunnalle ruumiillisesti ja henkisesti vireitä ja hyödyllisiä kansalaisia. 2. Kiinnittämällä ehdotusten, anomusten ja aloitteiden kautta toimintaalueensa viranomaisten ja muiden yhteisöjen huomiota, sekä välittämällä voittoa tavoittelematta jäsenilleen veneilyvälineitä ja asusteita. 3. Toimintansa tukemiseksi seura voi hankkia varoja järjestämällä arpajaisia ja veneilyyn liittyviä kilpailuja. Tarvittaessa seura hankkii toimintaansa asianmukaisen luvan. 4 § Seura on Suomen Purjehtijaliitto r.y. :n ja Suomen Moottoriveneliitto r.y. :n jäsen joita näissä säännöissä kutsutaan liitoksi sekä Suomen Valtakunnan Urheiluliiton Varsinais-Suomen piiri r.y. :n jäsen jota näissä säännöissä kutsutaan piiriksi. 5 § Seuran tunnuksena on Merenkulkuhallituksen vahvistama lippu. Sen käyttämisestä määrätään tarkemmin lippuohjeissa.
IV SEURAN JÄSENET 6 § Seuran jäseniä ovat: 1. Varsinaiset jäsenet, jotka ovat suorittaneet syyskokouksen määrämän vuosittaisen jäsenmaksun. 2. Juniorijäsenet, joiden ikäraja on yhdenmukainen Suomen Purjehtijaliitto r.y.:n määrittelyn kanssa. 3. Seuran jäsenet hyväksyy hallitus. 7 § Hallitus voi erottaa seurasta jäsenen, joka - laiminlyö jäsenmaksunsa suorittamisen - rikkoo lakeja tai esiintyy hyvän veneilyhengen vastaisesti. - toimii seuran, liiton sekä piirin sääntöjen ja tarkoitusperien vastaisesti. Hallitus voi päättää erottamisasiasta, kun vähintään viisi sen jäsentä on saapuvilla ja erottamispäätös on pätevä, kun vähintään neljä hallituksen jäsentä siihen yhtyy. Erotetulla on oikeus vedota seuran seuraavaan kokukseen. Vetoomus on annettava kirjallisesti tiedoksi seuran hallitukselle 14 päivän kuluessa kirjallisen erottamispäätöksen tiedoksisaantipäivästä tätä päivää lukuunottamatta, jolloin hallituksen tulee saattaa päätöksensä seuran seuraavan kokouksen ratkaistavaksi. Kokouksessa vaaditaan hallituksen tekemän päätöksen vahvistamiseksi vähintään 2/3 äänestyksessä annetuista äänistä. Jäsenellä on oikeus erota seurasta tekemällä siitä kirjallinen ilmoitus hallitukselle tai sen puheenjohtajalle. Jäsen voi ilmoittaa erostaan myös suullisesti seuran kokouksen pöytäkirjaan merkittäväksi. V JÄSENMAKSUT 8 § Seuran jäsenet suorittavat seuralle siihen liittyessään liittymismaksun ja vuosittain jäsenmaksuna vuosimaksun, joiden suuruus määrätään syyskokouksessa vuosittain. Seura pitää yhdistyslain edellyttämää jäsenluetteloa. V I SEURAN VARSINAISET JA YLIMÄÄRÄISET KOKOUKSET 9 § Seura pitää vuosittain kaksi varsinaista kokousta, joista vuosikokous pidetään helmi-huhtikuussa ja syyskokous loka-joulukuussa. Kokouksen paikan ja tarkemman ajan määrää hallitus. Ylimääräinen kokous kutsutaan koolle, kun hallitus katsoo sen tarpeelliseksi tai kun 10 seuran jäsentä taikka vähintään 1/10 seuran jäsenistä sitä kirjallisesti hallitukselta pyytää erityisesti ilmoitettua asiaa varten. Tällaisissa kokouksissa käsitellään ainoastaan kokouskutsussa mainitut asiat. Kutsu varsinaiseen ja ylimääräiseen kokoukseen on julkaistava vähintään 7 päivää ennen kokousta - sanomalehti-ilmoituksella seuran varsinaisen kokouksen määräämässä lehdessä tai - kirjallisena ilmoituksena jäsenille. 10 § Vuosikokouksessa käsitellään 1. Kokouksen avaus 2. Valitaan kokoukselle a) puheenjohtaja b) sihteeri c) kaksi pöytäkirjan tarkastajaa d) ääntenlaskijat 3. Todetaan läsnäolijat 4. Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 5. Esitetään vahvistettavaksi hallituksen laatima vuosikertomus edelliseltä toimintavuodelta. 6. Esitetään tilikertomus ja tilintarkastajien lausunto sekä päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta. 7. Päätetään vastuuvapauden myöntämisestä asianomaisille. 8. Käsitellään muut esityslistalla olevat asiat ja jäsenten esittämät asiat, jotka on kirjallisesti jätetty hallitukselle vähintään neljä päivää ennen kokousta. 9. Kokouksen päättäminen. 11 § Syyskokouksessa käsitellään 1. kokouksen avaus 2. Valitaan kokoukselle a) puheenjohtaja b) sihteer i c) kaksi pöytäkirjan tarkastajaa d) ääntenlaskijat 3. Todetaan läsnäolijat 4. Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 5. Vahvistetaan tulevaksi toimintavuodeksi a) hallituksen laatima tulevan vuoden toimintasuunnitelma b) hallituksen laatima tulevan vuoden tulo- ja menoarvioehdotus c) liittymismaksun ja jäsenmaksujen suuruudet 6. Valitaan seuraavaksi toimintavuodeksi seuran kommodori. 7. Valitaan seuraavaksi toimintavuodeksi seuran varakommodori. 8. Valitaan muut hallituksen jäsenet erovuoroisten tilalle. 9. Valitaan kaksi tilintarkastajaa ja heille varatilintarkastajat. 10. Valitaan puheenjohtajat ja jäsenet kutakin seuran ohjelmassa olevaa toimintamuotoa edustavaan jaostaan sekä muut tarvittavat toimihenkilöt. 11. Valitaan edustajat liiton ja Suomen Valtakunnan urheiluliitto r.y.:n jäsenliittojen vuosi ym. kokouksiin tai annetaan hallitukselle valtuudet henkilöiden valitsemiseksi. 12. Päätetään missä lehdissä kokouskutsut ja tiedonannot saatetaan jäsenten tiedoksi.
13. Käsitellään muut esityslistalla olevat asiat ja ne jäsenten esittämät asiat, jotka on kirjallisesti jätetty hallitukselle vähintään neljä päivää ennen kokousta. 14. Kokouksen päättäminen. 12 § Kokouksessa ratkaistaan asiat yksinkertaisella äänten enemmistöllä mikäli asian ratkaisemisesta ei näissä säännöissä toisin säädetä. Henkilövaaleissa äänten mennessä tasan vaali ratkaistaan aevalla, muissa asioissa se mielipide voittaa, johon kokouksen puheenjohtaja on yhtynyt. Kaikissa kokouksissa suoritetaan vaadittaessa äänestys suljetuin lipuin. Jokaisella varsinaisella jäsenellä on yksi ääni. Valtakirjalla ei saa äänestää. VII SEURAN HALLINTO 13 § Seuran toimintaa johtaa ja sen talouden hoidosta sekä omaisuudesta huolehtii ja vastaa syyskokouksen valitsema hallitus. Hallitukseen kuuluu: - Kommodori puheenjohtajana - Varakommodori varapuheenjohtajana - neljä muuta jäsentä. Hallitus valitsee - sihteerin ja - taloudenhoitajan Kommodori ja varakommodori valitaan syyskokouksessa vuodeksi kerrallaan, hallituksen muut jäsenet valitaan kahdeksi vuodeksi siten että kaksi • •• •• • • • I Jasenta on erovuorossa vuosittain. Ensimmäisenä vuotena määrätään erovuoroiset arvalla, sitten vuoron mukaan. Hallitus voi valita avukseen toimikuntia tai toimihenkilöitä, jotka se katsoo tarpeelliseksi. 14 § Hallitus kokoontuu kommodorin kutsusta tai hänen toimeksiannostaan ja on päätösvaltainen, kun vähintään neljä sen jäsentä puheenjohtaja tai varapuheenjohtaja mukaanlukien on saapuvilla. Kommodorin ollessa estynyt hoitamasta tehtäviään toimii varakommodori hänen sijaisenaan. Mikäli hänelläkin on este, hoitaa vanhin hallituksen jäsen kommodorin tehtäviä. Seuran nimen kir joittavat kommodori tai varakommodori jompikumpi yhdessä sihteerin kanssa. Hallituksen tehtävänä on erityisesti 1. Toimia seuran ylimpänä toimeenpanevana ja valvovana elimenä niin, että seuran tarkoituksen ja tavoitteiden mukaiset toiminnat toteutetaan suunnitelmien mukaisesti. 2. Olla vastuussa seuran toiminnasta lakien ja asetusten mukaisesti. 3. Suunnitella ja kehittää seuran kokonaistoimintaa sekä johtaa seuran toimintaa seuran tarkoituksen ja tavoitteiden mukaisesti. 4. Vahvistaa tehtävänjako keskuudessaan sekä valita tarvittavat valiokunnat ja työryhmät suorittamaan niille määrättyjä hallitukselle vastuullisia tehtäviä. 5. Vastata seuran ulkopuolelle suuntautuvasta toiminnasta. 6. Vastata liiton ja sen jäsenliittojen ja piirien sääntöjen ja ohjeisen seuralle asettamista velvoitteista. 7. Vastata seuran kokousten antamista velvoitteista. 8. Pitää jäsenluetteloa. 9. Hoitaa seuran taloutta. 10. Hoitaa seuran tiedotustoimintaa. 11. Hyväksyä ja erottaa seuran jäsenet. 12. Ryhtyä kaikkiin niihin toimiin, joita seuran etu vaatii. 13. Luovuttaa tilit tilintarkastajille tarkastettaviksi viimeistään kaksi viikkoa ennen vuosikokousta. Tilintarkastajien tulee antaa kirjallinen lausuntonsa hallitukselle viimeistään viikkoa ennen vuosikokousta. 15 § Seuran toimintavuosi ja tilikausi on kalenterivuosi. VIII MUITA MÄÄRÄYKSIÄ 16 § S � uran veneluetteloon merkitään kaikki ne jäsenten veneet, jotka vuositt �_ 1n on seur � an r � _ kis _ teröit y ja ll'! ääräajoin suoritetussa katsastuksessa hyvaksytty rek1stero1nt1kelpo1seks1. Katsastuksen yhteydessä veneen omistajalle annetaan katsastustodistus, johon katsastus merkitään. Vasta katsastusmerkinnän saatuaan on veneen omistajalla oikeus käyttää veneessään seuran lippua. Seuran veneluetteloon merkitty vene ei saa kuulua samanaikaisesti toiseen vastaavanlaiseen seuraan. 17 § Seuran keskuudessa voidaan perustaa jaostoja herättämään harrastusta seuran tarkoitusperien ja pyrkimysten erikoisaloihin. Jaostot toimivat joka suhteessa seuran vahvistamien sääntöjen ja määräysten mukaisesti. 18 § Näiden sääntöjen muuttamisesta päättää seuran kokous. Ollakseen pätevä on päätösten saatava läsnäolevien äänioikeutettujen jäsenten 3/4 ääntenenemmistön kannatus kahdessa perättäisessä vähintään 14 päivän välein pidetyssä kokouksessa. 19 § Seuran purkamista koskeva päätös on tehtävä kahdessa, vähintään kahden kuukauden välein pidetyssä kokouksessa ja päätöksen on saatava molemmissa kokouksissa vähintään 4/5 kannatus äänestyksessä annetuista äänistä.
20 § Seuran purkautuessa luovutetaan sen jäljelle jääneet varat johonkin purjehdusurheilua ja veneilyä edistävään tarkoitukseen. Varojen jaosta päättää purkupäätöksen tehnyt jälkimmäinen kokous yksinkertaisella äänten enemmistöllä. 21 § Sen lisäksi , mitä näissä säännöissä on määrätty, noudatetaan voimassa olevan yhdistyslain määräyksiä. TILI-LAHTI OY LUOTETIAVAA ASIANTIJNTIJAPALVELUA VUODESTA 1951 Yliopistonkatu 37, 20100 Turku puh. (921) 2334433, fax (921) 2334549 GAAFINEN PALVELUTALO Kaarningonkatu 11, 20740 TURKU TURUNNEL ITEKSTI OY Perinteistä ja korkealaatuista valoladontaa laajasta tekstityyppivalikoimasta. Käytössämme mm. AM Comp./Edit 6400 CRT Varityper Repro-Seppo Ky • reprokuvausta • asemointia • DTP-palvelua (Mac & PC) • • graafista suunnittelua • painatuspalvelua • puh. 921-2332 701 fax 921-2332 704
VESIALUEIDEN SÄÄPALVELU • SÄÄPALVELU LISÄÄ VENEILYTURVALLISUUTTA Ennen matkaa ota selvää sään kehityksestä kiinnitä sääennusteessa erityisesti huomiota tuulen kehitykseen ja näkyvyyttä huonontaviin tekijöihin jos on annettu tuulivaroituksia, mieti, onko veneesi turvallinen tässä säässä. Päätä vasta sitten, lähdetkö matkalle ota huomioon reitin suojaisuus. Myös paikalliset tekijät vaikuttavat huomattavasti tuuleen ja aallokkoon Vesillä ollessasi seuraa sään kehitystä tarkkaile pilviä, tuulta ja ilmanpainetta. Ilmanpaineen nopea muutos merkitsee aina tuulen voimistumista. Pilvien muodostumisesta voi ennakoida säärintaman lähestymisen sekä ukkosen kehittymisen kuuntele sääennusteet ja varoitukset huolehdi, että joku tietää tarkan matkareittisi ja aikataulusi Tuulivaroitukset myrskyvaroitus kovan tuulen varoitus huomautus veneilijöille (1.5.-31.10.) v=10 minuutin keskituuli v=21- m/s v=14-20 m/s v=11-13 m/s tai voimakkaista puuskista Kovan tuulen varoitus annetaan, kun arvioidaan, että 14 m/s keskituulelle on vähintään 10 prosentin mahdollisuus. Kansainväliset varoitukset (warnings) storm v = 25-- m/s gale v=17-24 m/s near gale v=14-16 m/s TIEDOTUSKANAVAT Sääpalvelua saa Yleisradiosta, rannikkoradiosta ja palvelupuhelimista. Yleistä sääpalvelua välittävät lisäksi televisio ja sanomalehdet. Yleisradio Merisäästä tiedotetaan päivittäin suomen kielellä (Radio Suomi) klo 5.35*, 8.15, 12.45, 19.10, 22.10 ruotsin kielellä (Riksradion) klo 5.30*, 8.15, 12.45, 19.10, 22.10 •ma-la lltatiedotteissa on myös arvio tuulen kehitykestä ylihuomenna. Päivä- ja iltatiedotteiden jälkeen luetaan meri- ja rannikkoasemien havainnot. Tuulivaroitukset tarkistetaan myös klo 16. Näiden lisäksi voidaan antaa ylimääräisiä varoituksia nopeista, yllättävistä säämuutoksista. Rannikkoradio Englanninkielinen merisäätiedotus laaditaan kaksi kertaa päivässä. Rannikkoradio välittää lisäksi sääkatsauksen ja tuulivaroitukset. (VHF vapailla työskentelykanavilla, ennakkoilmoitus kanavalla 16) HELSINKI RADIO klo 10.33* MARIEHAMN RADIO klo 11.33* *kesäaikaa 22.33* 23.33* Palvelupuhelimet (ympäri vuoden ja vuorokauden) Meriennusteet (sama tiedote kuin Yleisradiossa) 97 081 Säätiedotus merenkulkijoille 97 082 Vädemipport för sjöfarande 970 335 Perämeren ennuste (Raahen ja Oulun vedenkorkeus) Säähavainnot (tuuli, lämpötila, ilmanpaine, kosteus) hinta: 3,42 mk+1,50 mk/min + ppm+televero 970 311 Haapasaari (Suomenlahti) 970 312 Harmaja, Emäsalo (Suomenlahti) 970 313 Tulliniemi, Jussarö (Suomenlahti) 970 314 Tulludden, Jussarö (Finska viken) 970 321 Fagerholm, Kumlinge (Saaristomeri) 970 322 Märket, Kumlinge (Åland med omnejd) 970 332 Bredskäret (Merenkurkku ja Kvarken) 970 333 Kylmäpihlaja, Kristiinankaupunki (Selkämeri) 970 334 Kylmäpihlaja, Kristinestad (Bottenhavet) Järvialueiden havainnot 970 341 Siilinkari (Näsijärvi) 970 342 Kyläniemi, Ruunavuori (Saimaa) 970 344 Judinsalo, Pulkkilanharju (Päijänne) Veneily-/vapaa-ajansää (ennuste) 970 654 Kymen lääni 970 675 lnarinjärvi (avovesikaudella) Havaintonumerot: hinta: 3,30 mk/min + ppm + televero 9700 7560 Rannikkosääasemien havainnot ja vedenkoriceudet 9700 7565 Rajakari, Vänö (Saaristomeri) Faxsääpalvelu: hinta: 17,70 mk/min+televero 9600 7331
Alueelliset palvelut Ilmatieteen laitoksen aluetoimipisteet tuottavat myös sääennusteita ja -havaintoja paikallisiin numeroihin. NUMEROUUOISTIJS TAPAHTIJU VUODEN 1994 AIKANA JA VALTAKUNNAWSET NUMEROT OHJAUTINAT UUSIIN NUMEROiHIN. (vanhat numerot voidaan käyttää vielä veneilykaudella 1994) AJANKOHTAISTA VENEILYKAUDELLA 1994 MERIALUEILLA Noin kahdessakymmenessä Lounais-Suomen vierassatamassajatketaan 1.6.-30.9. videotexpäätteillä annettavaa merisääpalvelua, joka sisältää sääennustusteet suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi sekä noin 15 rannikkosääaseman havaintoja. JÄRVIALUEILLA Saimaan vesistön sääpalvelua tehostetaan kehittämällä Lappeenrannan, Puumalan ja Savonlinnan satamien palvelua. ENNUSTUSALUEET Taulukoissa käytetään kirjain/numeroyhdistelmää (B= Baltic). Sanallisissa ennusteissa käytetään aina aluenimiä. B1 Perämeri Bottenviken B2 Merenkurkku Kvarken B3 Selkämeri Bottenhavet B4W Ahvenanmeri Ålands hav PROGNOSOMRÅDEN 1 tabeller användes bokstav/nummer-kombinationer (B= Baltic). 1 verbala prognoser används alltid områdesnamnen. Bay of Bothnia The Quark Sea of Bothnia Sea of Aaland B4E Saaristomeri Skärgårdshavet Sea of the Archipelago B5 Suomenlahti Finska viken Gulf of Finland B7 Pohjois-Itämeri Norra Östersjön Northern Baltic RANNIKON HAVAINTOASEMAT Suomenlahti: Haapasaari A*, Rankki, Orrengrund, Emäsalo•, Kalbådagrund A, Isosaari, Harmaja•, Bågaskär, Russarö, Prangli (kesällä 1994) Pohjois-Itämeri: Utö, Bogskär A, Ristna, Gotska Sandön Saaristomeri: Rajakari A•, Vänö A*, Fagerholm A•, Kumlinge• Ahvenanmeri: Nyhamn A, Märket A• Selkämeri: lsokari, Kuuskajaskari, Kylmäpihlaja, Mäntyluoto, Kristiinankaupunki A• Merenkur11ku: Bredskäret A*, Valassaaret Perämeri: Öja, Ulkokalla A, �arjaniemi, Kemi I A, Ajos A A=automaattinen sääasema. • aseman säähavainnot saa palvelunumerosta OBSERVATIONSSTATIONERNA Roska viken: Aspö A*, Rankö, Orrengrund, Emsalö*, Kalbådagrund A, Stora Mjölö, Gråhara•, Bågaskär, Russarö Prangli (sommaren 1994) NorraOstersjön: Utö, Bogskär A, Ristna, Gotska Sandön Skärgårdshavet: Aajakari A*, Vänö A•, Fagerholm A*, Kumlinge• Ålands hav: Nyhamn A, Märket A* Bottenhavet: Enskär, Kuuskajaskari, Kylmäpihlaja, Mäntyluoto, Kristinestad A• Kvar11en: Bredskäret A•, Valsörarna Bottenviken: Öja, Ulkokalla A, Marjaniemi, Kemi I A, Ajos A A= automatstation. • observationer från denna station ges ui också via servicetelefon
ILMATIETEEN LAITOKSEN TOIMIPISTEET Lisätietoja merisääpalvelusta antavat Marja-Leena Komulainen Ilmatieteen laitoksen sääpalvelutoimistossa Helsingissä sekä Ilmatieteen laitoksen aluetoimipisteet. Päivystäville meteorologeille voi myös soittaa suoraan, jolloin saa yksityiskohtaista tietoa tulevasta sään kehityksestä. Ilmatieteen laitos, Helsinki ilmastotiedot sääpalvelukeskus, Helsinki Etelä-Suomen aluetoimisto, Vantaa Turun yksikkö Länsi-Suomen aluetoimisto, Tampere Vaasan yksikkö Itä-Suomen aluetoimisto, Kuopio Lappeenrannan yksikkö Pohjois-Suomen aluetoimisto, Rovaniemi (90) 19 291 9700 7222* 9700 7211* 9700 7235* 9700 7237* 9700 7265* {961) 106 9038* 9700 7264* 9600 7240* 9700 7236* *päivystävä meteorologi: hinta: 14,80 mk/min+ppm+televero METEOROLOGISKA INSTITUTETS ENHETER Tilläggsinformation om sjövädertjänsten erhålls av Marja-Leena Komulainen vid Meteorologiska institutets byrå för vädertjänst i Helsingfors eller från Meteorologiska institutets regionala enheter. man kan även ringa direkt tili dejourerande meteorologen för att erhålla detaljerade uppgifter om det kommande vädret. Meteorologiska institutet, Helsingfors klimatologisk information vädertjänsten, Helsingfors Södra Finlands regionalbyrå, Vanda Åbo regionkontor Västra Finlands regionalbyrå, Tammerfors Vasa regionkontor Östra Finlands regionalbyrå, Kuopio Villmanstrands regionkontor Norra Finlands regionalbyrå, Rovaniemi (90) 19 291 9700 7222* 9700 7211* 9700 7235• 9700 7237• 9700 7265* {961) 106 9038* 9700 7264* 9600 7240* 9700 7236* *sarntal med meteorologen kostar 14,80 mk/min + lsa+teleskatt Jäsenrekisteri Nimi Aalto Kalervo Aalto Lasse Ahtinen Jaakko Alen Mika Antila Jukka Antila Kari Antila Veli-Pekka Armio Heikki Arola Per-Erik Aulio Reijo Bergström Kaj Blom Ari Blom Lisa Bogel Carl Eriksson Börje Eriksson Lars Erkkilä Heikki Eskeli Pertti Grönroos Karl-Åke Haapaniemi Erkki Haapaniemi Seppo Maaslahti Jukka Hakala Heikki Hakala Pertti Hakonen Kalervo Haulivuori Pertti Hautala Keijo Hautala Petri Heilä Veikko Heinonen Kunta Helle Rauno Hlavaty Jan Kristian Hultama Risto Hurme Heikki Huusko Pekka Hämeranta Markku Hämäläinen Reijo Hörkkö Jukka Ihander Reino Iitti Jorma Iivonen Mikko Iivonen Yrjö Immonen Pauli Jaatinen Jari Johansson Markku Jokila Reino Juhe Tapani Jukkala Esko Jäppinen Jukka Kaarna Tarmo Kaasalainen ove Kangas Lars Kantele Asko Karhu Hannu Karlsson Hannu Kaskinen Jukka Kauppila Jarmo Kellosalo Antti Kenttä Jouko Keppola Juha-Pekka Kielo Jarmo Kirjavainen Mika Koivulanaho Kunto Korpinen Timo Koski Mia Koski Pertti Koski Tapio Koskinen Veijo Koulu Markku Kouvo Petri Kuninkaanniemi Jukka Kuurtamo Antti
Nimi Kuusela Kari Kuusela Riitta Kyläkoski Laila Kämäri Kari Laakso Anneli Laaksonen Marja Laamanen Erkki Lahdenne Jorma Laine Jouko Laine Pertti Lamminpää Jukka Lampi Ali Lattu Kari Lehtinen Matti Lehtonen Kari Juhani Lehtonen Seppo Leikas Markku Lindfors Erkki Lindfors Kalle-Eerik Lindström Kari Lindström Pekka Lineri Kirsi Loiske Erkki Lummejoki Kari Luoto Taisto Maaniitty Jouko Malmberg Klaus Manderooe Timo Martin Mika Merta Matti Metsävuori Erkki Miettinen Lauri Mikkola Sakari Mikkonen Ilkka Murto Timo Mähönen Mauri Mäkelä Markku Mäkelä Timo Mäkilä Tapio Mäkinen Ritva-Liisa Mäntylä Petri Määttänen Sirpa Niemi Hannu Nummelin Raimo Nurmela Tapio Nykänen Pentti Nääppä Mauri Paakkinen Lauri Packalen Per Erik Pajala Jukka Pajunen Pekka Palsio Jari Pehrsson Harri Pekkala Jaana Peltola Lassi Peura Juha Peuri Pertti Pohjola Juha Pulkkinen Esko Pylkkänen Heikki Rakkolainen Olavi Rakkolainen Onni Rapatti Reijo Rautanen Sakari Reilimo Vesa Retkin Kari Riihikoski Erkki Riihikoski Tapio Riitto Erkki Rike Erkka Rike Raimo Rike Rauno Nimi Rike Risto Risku Timo Ristelä Simo Roivas Mikko Ruostepuro Tommi Rusi Olli Rutanen Harras Rutanen Vesa Rähmönen Lasse saarinen Sakari Saaristo Jarmo Saharinen Juhani Salmelainen Ari Salmi Arto Salminen Jorma Salminiitty Ritva Salomaa Ilkka Salomaa Timo Salonen Onni Salonen Seppo Sankari Jukka Seppälä Ossi Seppäläinen Jouko Siro Antero Sirpiö Kullervo Sjöroos Jouko Sjöroos Kari snäkin Asko Sohlström Lasse Soini Harto Kalevi Spakström Erik Suntio Ari Suoraa Paavo Suvanto Kari säilä Mauri Takala Arto Talja Jorma Tanhuanpää Kalle Tarkia Rauno Tarkkinen Juha-Tapio Taulasalo Seppo Tervahartiala Markku Tiensuu Vesa Toppala Antti Tuominen Rauno Uggeldahl Raimo Urpila Juhani Vainio Risto Vallinkoski Väinö Valtonen Harri Vasanen Juha Vasanen Kari Vihanto Tapio Vilkiö Pentti Vinkala Katriina Vinkala Tapani Virkki Jari Virtanen Jarkko Virtanen Jarmo Virtanen Johanna Virtanen Markku Virtanen Matti Virtanen Tiina-Riitta Visti Jari vuojärvi Antti Vuojärvi Tapio Vuokko Jouko Vuori Jyrki Vuorimaa Markku Vuorio Timo Wahlroos Risto Wahlroos Timo
Vene- ja Puhelinluettelo Veneen nimi Nimi Tyyppi Rak. Rekist. Alus Ka VHF Koivulanaho Kunto Seacat 38 1993 52 OI-3488 Merta Matti GT Kryssare 1980 55 Rautanen Sakari Comtesse 21 1973 T-9239 136 Saharinen Juhani Sheikki 1975 T-10312 71 Virtanen Jarkko TG-marin 19 cabin 1981 T-13519 177 Westerlund Markku Nimbus 29 C 1990 T-24160 Afrodite Rike Raimo Guyline 95 1986 L-5016 2 A2 Aiolos Vasanen Juha Guyline 105 1990 FIN-8399 Albertina snäkin Asko Avance 36 1978 L-1 Alibi Suvanto Kari Sunwind 271 1985 L-5057 Alvari Aalto Lasse Jurmo Cabin 1984 T-866 Amarillo Hakala Heikki H-323 1986 L-5145 Amiquita Huusko Pekka Comfortina 36 1987 L-7361 Anna-Maria Salomaa Timo Jeanneau Sunlight 30 1987 L-6343 Annele Lehtonen Kari JuhaniFinmar Magnum 1982 T-13328 166 Bl OI-4494 Aretta Kirjavainen Mika Ohlsen 22 1972 L-4954 140 82 Arian Kauppila Jarmo Flipper 620 1981 T-13011 154 Armida Palsio Jari Avance 245 1983 L-2723 Avec II Jaatinen Jari Bayliner 2958 CB 1989 T-16371 Avelia Seppäläinen Jouko Avance 245 1982 L-2588 Baltic Star Eskeli Pertti Ohlsen 29 1982 L-2660 Barjita Grönroos Karl-Åke Nordic 81 1974 Barlit Salonen Onni Barlitt 1980 Barracuda Rakkolainen Olavi Arcus FB 28 1987 T-4442 Birralea Blom Ari Dehler 36 cws 1991 L-9036 Blondie Rähmönen Lasse Finn 26 1981 L-1547 Blue Lehtinen Matti Sunwind 27 1983 L-3962 Britt Kouvo Petri Centerbord 1948 L-5656 Butterfly Bergström Kaj Sunwind 27 1983 L-2629 Calateia Helle Rauno Avance 245 1982 L-2636 30 81 Can-Can Mikkonen Ilkka Albin Express 1981 L-886 Cappucino Visti Jari Hallberg-Rassy 29 1986 L-5039 catalina Rakkolainen Onni Chris Craft 1973 T-4444 Cheeta Vasanen Kari Guyline 95 1987 L-6786 88 OI-4309 Christina Malmberg Klaus Absolut 37 1990 L-7246 34 A2 OG-3876 Daily Mäntylä Petri Granada 27 1981 L-332 169 Desperado Tarkkinen Juha-TapioBelmar 755 DC 1985 T-25030 153 82 Doris Peltola Lassi Matkavene 1976 T-3 24 OG-2842 Elaine Karlsson Hannu Moottoripurjehtija 1973 47 OG-4467 Elene Rapatti Reijo Tristan 870 1987 168 Elmeri Vallinkoski Väinö Degerö 28 MS 1982 L-2858 13 Bl OG-2304 Elsbeth Rutanen Harras IF-vene 1973 L-1338 26 Bl OG-4947 Emilia Laaksonen Marja Guy 22 1980 L-2294 27 82 Emma Johansson Markku Matkavene 1952 T-4521 Emmi Vuorio Timo Maestro 35 1988 L-6274 126 A2 OG-6440 Esmeralda Antila Jukka Botnia 6 1975 L-451 42 A2 OG-2062 Eva Aulio Reijo Pettersson 1952 110 Falken Riitta Erkki Finn Flyer 27 1982 L-5997 67 1-( � � :f:IZ +-' ..... l'D 111 ..... ,.... +-'m :r 3 1 RI IT .... ,.... 'tl:, RI l'1 ro 11 o :, c.. .... a ITOCm rt ... :, ,-.3 ll.< ,_.., ro 111: X 1-'· .. :,;- c.. � ...� o:,;- :,;- " 8
Veneen nimi Nimi Tyyppi Rak. Rekist. Alus Ka VHF NMT Fatima Erkkilä Heikki Meteor Sheikki 1970 T-5252 84 82 OF-8166 Fausta Maaniitty Jouko Delphin 850 1981 T-23505 160 B2 OI-3645 Feelings Peuri Pertti Sg 43 1977 65 Flamingo Haapaniemi Seppo Absolut 1991 L-8228 145 OG-4141 Gamberona II Suoraa Paavo Matkavene 1987 77 Gaviota Haaslahti Jukka Vindö 32 1977 L-246 124 Gorgo Vuojärvi Tapio Guy 33 1978 L-1406 37 A2 Gulden Mähönen Mauri Succes 10.50 SD 1990 T-554 Gupru II Kaskinen Jukka Fiskari 25 1990 T-24593 Hanna Sirpiö Kullervo H-vene 1976 L-422 7 Hekla Hämeranta Markku Sunwind 26 1981 L-8295 125 Helena Vilkiö Pentti Mariner 700 Cabin 1989 T-22088 . 79 B2 OG-4766 Hera Kielo Jarmo Seacat 37 1986 L-6723 50 A2 Illusijon Risku Timo Jon 30 1977 L-963 102 OG-5245 Illusijon Vuori Jyrki Jon 30 1977 L-963 102 OG-5245 JA-TU Saaristo Jarmo Finmar Family 1981 T-12638 8 Bl OG-2961 Ja-Pi Virtanen Jarmo Nordic 7700 1984 T-15271 80 B2 Jemma Tervahartiala MarkkuStock 32 1985 T-525 116 OF-8756 Jenna Mäkinen Ritva-Liisa Artina 33 1987 L-6340 Jennifer Armio Heikki Maxi 77 1975 L-2299 Jessica Lindström Pekka Rock 20 1977 L-7123 Johanna Hörkkö Jukka Guyline 95 1987 L-5712 Jonadi Virtanen Markku Guy 822 1989 L-7488 Joy Vihanta Tapio Nimbus 2600 1986 T-17040 Julia Sankari Jukka Ketsi-saar.rist. 1948 Kangaroo Loiske Erkki Sunwind 311 1991 Karhu Rusi Olli 159 Katri-Neiti II Jukkala Esko Meriläinen 1983 39 Bl OI-7417 Kialoa Hlavaty Jan KristianGuy 33 1981 L-2233 119 Kirsikka Tiensuu Vesa Helmsman 20 1978 FIN-8411 137 B2 OI-4486 Kuiri Vuokko Jouko Hydrospeed 25 1981 81 Laconde Pohjola Juha Sunwind 31 1986 L-5983 Lady Bird Vinkala Tapani Matkavene 1974 Lady Veronica Pulkkinen Esko Albin Accent 26 1979 L-7590 Lasanna Lattu Kari 1984 L-3306 OF-2026 Linda II Valtonen Harri Granada 310 1984 L-3525 141 OF-6688 Loue II Kuninkaanniemi Jukka 1977 L-345 162 B1 Madonna Wahlroos Timo Absolut 37 1986 L-5649 14 A2 Mai Pajala Jukka H-vene 1973 L-241 9 Bl Manteli Wahlroos Risto Meriläinen 1983 T-19314 104 Bl Mari Heinonen Kunto Zeebonk 1979 L-1759 161 81 OG-7281 Mari Koulu Markku Botnia 6 1983 L-481 93 Maria-Kari Kaarne Tarmo Meriläinen 1984 142 Mariela Laamanen Erkki Matkavene 1977 T-11695 108 B1 OF-8280 Marina Alen Mika Finsport AC 650 1987 T-18210 83 Mary Suntio Ari Fodimar 1983 139 Mary II Mäkilä Tapio Finn 26 1982 L-2586 31 Maui Lu Lahdenne Jorma Jeanneau 990 1987 L-7118 111 B1 Veneen nimi Nimi Tyyppi Rak. Rekist. Alus Ka VHF NMT Meeri Toppala Antti Dixie 27 1987 L-5342 89 OG-4660 Merianna Nääppä Mauri OG-2089 Merina Mäkelä Markku Barlitt 30 1985 58 Bl OI-2417 Meripetteri II Packalen Per Erik Antilla 30 1974 L-458 Merituuli III Sohlström Lasse Nauticat 33 1986 L- 158 Merlangus Reilimo Vesa Fiskari 106 Monalea Blom Lisa Birchwood 37 1988 T-292 Mummeli Takala Arto 1968 LNahneta Lummejoki Kari Bluebird 25 1977 L-1076 Nahti Salminiitty Ritva Matkavene 1979 T-14055 173 81 Natascha Ahtinen Jaakko Flipper 740 1987 T-18156 86 Negrita Roivas Mikko Guy 22 1977 L-1366 120 Nomos Pekkala Jaana Flipper 717 1988 T-2ll77 150 82 Noor Lampi Ali Avance 245 1985 L-4557 134 B1 Onnetar Määttänen Sirpa One off 1983 L-7626 178 B2 Oona Kuusela Kari Scanper L-3254 143 Bl Orko Nykänen Pentti Finn Express 83 L-4399 179 B1 Paddington Karhu Hannu Moottorivene T-1360 Pikamariina II Kämäri Kari Guyline 95 1989 L-6978 91 Pikantti II Vainio Risto Omega 30 A 1984 L-5072 100 A2 OG-5815 Pirate Jokila Reino Seacat 37 1988 T-21822 147 A2 OG-3228 Pisara Tarkia Rauno Bluebird 25 1980 L-1783 35 81 Pix Hakonen Kalervo Flipper 850 1981 T-18985 Plum Peura Juha Bluebird 1975 OR-699 Pompe Murto Timo Guy 22 1976 L-2196 Prehju Hurme Heikki Solida 38 1986 L-5620 Reetta Yli-Penttilä Jaakko Matkavene Reetta II Antila Veli-Pekka Sea Bee 27 Lady 1977 Remy Martin Mika Sunray 311 L-7795 87 81 Rittalea Niemi Hannu Suncruiser 1991 T-25302 Roope Miettinen Lauri Uppouma 1983 131 Ruffhäxan Lindfors Erkki Fiskari 25 1988 T-6939 138 B2 OG-6816 Ruffhäxan Lindfors Kalle-EerikFiskari 25 1989 T-6939 138 Rufus II Salmelainen Ari Matkavene 1963 11 B1 OG-4323 Sabri Manderoos Timo Trista 1971 157 B1 OI-5611 Saga II Spakström Erik Artina 33 1985 L-5022 15 A2 OG-2173 Salkkunen Salminen Jorma Albatross 26 1980 44 Salotar Siro Antero Arcus 28 FB 1989 T-22131 95 Bl Sannalea Lindström Kari Suncruiser 1991 T-25301 Sari-Anne Haapaniemi Erkki Bluebird 25 1983 L-2425 144 OF-8066 Sarimeera III Vuorimaa Markku Albin Nova 1985 L-4268 122 OG-6302 Satu III Retkin Kari s & S 38 1985 L-3660 SeaBird Paakkinen Lauri Jurmo Cabin 1976 T-7656 Sebastian Hautala Keijo Finn 35 1981 L-2066 Selene I Kaasalainen Ove Kaunotar matkavene 1986 T-785 Serafiina Sjöroos Jouko Finn 26 1980 L-1640 69 B1 OF-6391 Sinicat Ristelä Simo Mini Cat 1972 68 Smurffiina Rike Rauno Flipper 510 HT 1987 T-18789 175 B2
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI2OTg=