Kylmäharjoittelua onkikisoihin l<auden päättäjäiset VANt(IS VINKLM1 MOI Sl'HIOAAIOf'PEN fil � s•m VARA LIKA SPfflO�•·· PASIES SAlltRt VIO llOfMA.sf OCH VANl HkJ �GGHINCIAHVISNINOEN NOGGRMI l • l"I1MftOuD---t1AI TMI l,_ACl tll fJ,l■I ,ll'IOUlO 11 tGVM. ftK INfAD EIII IIUlf 1e ,_..,. fAIHWD IOIN 10 MAII MID IHlfGUD NillGW IIIIIMIIO ltH-.U CIIDNI CMffU t.1.Y SsEL�N Viikon vinkki Urheat meripelastajat... i, ., Taas yksi sepustus yhdestä esl<aaderista Perjantai 15.6.2007 Stormälö NeLJällä venekunnalla sopi ajankohta ja suunnitelmat yksiinja päätimme lähteä yhdessä taas ·valloittamaan· Ruotsia. Osakokoontuminen oli peoantaina Airisto Strandilla, tosin me emme ehtineet sinne ennen kuin lauantain puolella. Kuntsi ja Carita olivat jo lähteneet edemmäs Futurella. Pääsimme lauantaina etenemään Levottomalla Tuhkimolla ja Hanski ja Make Big Niccillä Korppoon Verkanille (2 1 mailia), jonne Matti ja Mariannekin Carmen Marisilla tulivat perässä. Sinne oli rantautunut myös Jouko ja Tuula [s/y Havanna) ja Juha ja Leila (s/y Christin), joten oli mukava syödä tutussa ja suuressa seurassa lomanalkajaismatka-ateria pitkän pöydän äärellä. Kipparikokouskin pidettiin illalla vielä. Sunnuntai Dedgerby Sateen saattelemana puoehdimme Degerbyhyn ( 1 o. 50 - 20, 52 mailia), me laivaväylää, muut Benön 1,8 metrin syvyistä väylää. Perille pääsimme kaikki ja sade oli jo lakannut. Ja tuttuja löytyi täältäkin, Snäkinin Askon s/y Iines miehistöllään oli myös paikalla. Yölläkin satoi. Maanantai Maarianhamina Kello 1 1 .35 irti laiturista ja kokka ensin kohti Ledskäriä eli lounasta. Puoehdimme auringonpaisteessa ja saimme väistää isoa laivaa juuri eteläisimmässä ja ahtaassa kohdassa väylää. Ennen neLJää saimme köydet kiinni Maarianhaminan Länsi-sataman samaan laituriin, missä olivat myös aiemmin saapuneet eskaaderilaisemme Kuntsi ja Carita (päivän mailit 22). Ehdimme siten 18.25 bussiin, joka vei satamaan jaAlandsfädaniin. Pääsimme nauttimaan merimatkasta Ruotsiin purjeettomalla aluksella seisovine pöytineen, ei hassumpaa. Tiistai Fejan Vaihdoin pankissa Ruotsin kruunuja ja kävin kaupassa Kello 1 1 .35 näytimme peräpeilin satamalle ja lähdimme taas Ruotsiin, nyt purjeveneellä. Tuuli oli alkuun heikkoa, mutta nostimme silti puoeet heti.Aurinko paistoija matka taittui yli Ahvenanmeren. Viimeisen puoli tuntia ajoimme koneella Fejanille, joka oli meille uusi satama (mailit 28). Mukava paikka, mutta ei itäisillä tuulilla, rannassa krouvi, putiikki, suihkut ym. Kävimme kävelemässä saaren tietä pitkin tutustumassa sen luontoon ja maisemiin. Keskiviikko Ostholmen Eskaaderin tavoite piti olla, ettei tarvitsisi kryssiä. Aamulla tuuli etelän suunnastaja piti päättää, minne suuntaan lähdemme. Ja me lähdimme etelään. Etelän vetovoima oli suurempi. Ajoimme sitten ensin koneella ja parin tunnin ajon jälkeen puolilta päivin nostimme puoeet ja aloimme kryssin auringonpaisteessa Rödlögan väylällä. Kolmen ja puolen tunninjälkeen otimme konevoimat käyttöön Möjan paikkeilla. Tarkoitus oli mennä Hamnholmin luonnonsatamaan, mutta Big Niccin ankkuri ei pitänyt [tuuli pääsi painamaan), joten emme jääneet sinne, vaan ajoimme Ostholmin luonnonsatamaan ja saimme lopulta kaikki veneiden keulat kiinni rantaan (30 mailia). Ruotsalaiset luonnonsatamat ovat vetovoimaisia, vetävät paijon veneitä. Merituulilainen 2008 1 37
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI2OTg=