lossa vedeltä ja lämmöltä suojattuna. Valopistooliin vaaditaan hallussapitolupa. Hätäilmoitusvälineiden säilytyspaikan on oltava jokaisen veneessäolijan tiedossa. Purjehduskauden ulkopuolella niitä tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa ja pyroteknisiä välineitä lisäksi paloturvallisuusmääräysten mukaisesti. MUUTAMA HUOMIO LITIUM-IONIAKKUJEN TURVALLISUUDESTA VENEESSÄ Viime aikoina lyijyakkuja on veneissä alettu korvaamaan tehokkaammilla litium-ioniakuilla. Näitä samoja akkuja käytetään paljon myös mobiililaitteissa. Väärin käytettyinä litium-ioniakut voivat syttyä palamaan, jolloin palo tuottaa myrkyllisiä savukaasuja ja sitä on lisäksi lähes mahdoton sammuttaa. Suuri määrä vettä on paras keino jäähdyttää palavaa akkua. Todennäköisyydet ovat toki pieniä, mutta vene on myös erittäin haavoittuva ympäristö tällaisissa tapahtumissa. Mukana kulkevien akkujen osalta kannattaa kiinnittää akkupalovaaraan lisäksi erityistä huomiota turvallisiin latausjärjestelyihin. Lataa näkyvillä äläkä lataa yöllä. Käytä laadukkaita latureita ja irrota ne pistokkeesta kun et lataa. Älä jätä akkulaitteita vuoteeseen ja varo rikkinäisiä laitteita. Kiinteiden akkujen osalta akkujen tulisi olla ensisijaisesti litium-rautafosfaatti- tai litium-titanaattityyppisiä. Nämä akkutyypit eivät yleensä häiriötilanteessa pala liekillä, mutta savukaasut ovat kuitenkin myrkyllisiä. Suositeltavaa olisi, että akut olisi asennettu erilliseen palonkestävään tilaan, joka on tuuletettu ulos ja jossa palava kenno ei sytytä viereisiä kennoja. Varmista ehdottomasti, että akusto on varustettu akunhallintajärjestelmällä (BMS - Battery Management System). Kannattaa huomioida myös, että BMS:n suorittama akuston irtikytkentä kesken latauksen saattaa rikkoa moottorin laturin kuorman hävitessä ja että litium-ioniakku ottaa jo pienillä kierroksilla suuren latausvirran, jolloin laturi saattaa ylikuumentua. Tärkeintä on tekniikkaa uudistettaessa tiedostaa hyötyjen lisäksi myös mahdolliset turvallisuusmuutokset. Siten toimien voivat kaikki veneessä yöpyvät nukkua yönsä rauhassa. KATSASTAJAT Katsastuksen suorittavat vapaaehtoistyönä seuran siihen valtuuttamat, katsastajakurssin käyneet katsastajat, joilla on liiton myöntämä katsastajalupanumero. Vene voidaan katsastuttaa paperilomakkeella myös vieraan seuran katsastajalla, mutta tällöin veneen omistaja on velvollinen toimittamaan katsastusasiakirjat oman seuran rekisteriin oman seuran katsastajan välityksellä. Sähköinen katsastus ei ole toistaiseksi mahdollinen kuin katsastajan omassa kotiseurassa. Alla olevaan listaan on merkitty katsastajien alueet ja satamat, joissa he ensisijaisesti suorittavat katsastuksia. Katsastajan kanssa voi kuitenkin sopia katsastuksen myös muualla tehtäväksi, kunhan muistaa varata erityisesti peruskatsastuksen ajankohdan riittävän ajoissa. Veneilykaudella katsastajan voi helposti tavoittaa seuran tukikohdista, jolloin kannattaa kysellä mahdollisuutta suorittaa katsastus vaikka saman tien. Nimen vieressä oleva veneen nimi auttaa katsastajan löytämistä laiturilla. Mikäli mieltäsi askarruttaa jokin asia, älä epäröi ottaa yhteyttä Merituulen iloisiin katsastajiin ja varmistaaksesi yhteydenoton perille pääsyn, kannattaa käyttää joko sähköpostia, puhelua tai tekstiviestiä. Turvallista ja iloista veneilykesää kaikille! Petri Syväjärvi Merituulilainen 2022 I 15
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI2OTg=